.png "Достойный рыбак")
Игорь, ты про четвертый мондео? Третий покажу при случае, пока такой ржавчины не обнаружилIgorjj писал(а):Знакомый работал в одной конторе и в соседней фирме хозяева взяли 2 мондео таких с нуля. Через год эксплуатации - ржавчина лезла со всех щелей. Лично видел эти форды, стояли рядом у этой конторы,блестящие как у кота яйца,на царапинки и вокруг значков ФОРД ржавчина миллиметров 6-7 вылезла. Это было не единственное ржавое место. Мы ещё тогда посмеялись над этими машинками и пожалели владельцев. Они все такие или это было 2 исключения?
Думаю что это бесполезная дискуссия т.к. у людей разные подходы и отношение к машине. Для меня например расход 6 литров не показатель, потому что знаю что дизель с таким расходом не едет, а стоит. Машина должна ехать,а не только трогаться с места и к вечеру разгоняться до 50. Ну это моё мнение. И как сказал уже Сергей Amstaf- за качество и престиж надо платить. Про престиж - кому как,мне всё равно.А вот за качество да,платить согласен. Я не говорю что VW качество. Я не возьму VW уже никогда. Только БМВ.Mohawk писал(а):Не Рено, а Пежо. И именно из-за этого движка я его и взял. Кроме двигателя там ломаться просто физически нечему! Машина в отличном состоянии.Igorjj писал(а): Пилять,полный комплектФорд с двигателем Рено
У меня счяс чердак съедет
Накатал 150 000 в жестком режиме (Всего сегодня уже 280 000).
Расходы на ремонт за 5 лет вызывают гомерический смех даже у местных бомжей: ~95 лат в год, включая новый генератор этой осенью.
Рома,а я не знаю честно говоря,я не силён в этой арифметике. Ну был тот случай примерно в 2004 году. Им тогда был год. Значит где-то 2003 года. Тут уж сам определиRomash писал(а):Игорь, ты про четвертый мондео? Третий покажу при случае, пока такой ржавчины не обнаружилIgorjj писал(а):Знакомый работал в одной конторе и в соседней фирме хозяева взяли 2 мондео таких с нуля. Через год эксплуатации - ржавчина лезла со всех щелей. Лично видел эти форды, стояли рядом у этой конторы,блестящие как у кота яйца,на царапинки и вокруг значков ФОРД ржавчина миллиметров 6-7 вылезла. Это было не единственное ржавое место. Мы ещё тогда посмеялись над этими машинками и пожалели владельцев. Они все такие или это было 2 исключения?
Рома, а цепь это освобождение от обращения внимания на движокСергей , на мондео 3 стоит цепь...
у меня пониться был жигуль тройка там тоже цепь, однако по своей не знанке не поменял успокоитель цепи и его срезало потом блок сточило на половину, есть в цепных движках нюансы. Помнится у соседского мерса цепочка не выдержала и попал содед чуть больше чем на две штуки американских денег лет 10 назад. Эт Ты о ком?Romash писал(а):Тут был еще один счастливый обладатель мондео-3 , но решил провести краш-тест, который прошел успешно. наверно на 5 звезд...
Судя потому что Жека был без одной царапины то краш-тест прошёл на все 10 баллов.Тут был еще один счастливый обладатель мондео-3 , но решил провести краш-тест, который прошел успешно. наверно на 5 звезд...
10 баллов по шкале ribak.lv
ну на дизеле пежо по другому-то и не поездишь кроме как спокойноMohawk писал(а): Комплексом неполноценности не страдаю - езжу я спокойно и размеренно, как и подобает взрослому человеку.
Деньги я лучше потрачу на что-нибудь другое чем на это всякое там "гавно на колёсиках".
Например: тема фотографии у меня стоит почти в 2 раза дороже моей машины. Тема рыбалки уже скоро сравняется со стоимостью моего авто. И мне от этого прикольно и комфортно.
![[icon_e_wink.gif]](./images/smilies/icon_e_wink.gif "000"){kind=icon}
только не как подобает взрослому человеку,а как подобает человеку на дизеле Пежо который кроме как спокойно ехать не может в силу своего безсилия 
извиняюсь за тУфтологию да дело-то даже не в скорости,а в том что зад удобно сидит - тут и мозгу приятно и организму. 
центр - трасса на пополам. только вот удовольствия от езды мягко сказать - НИКАКОГО. весь день зубами отстучишь на нём - на следуюший день ненавидишь етот тазик. 
а почему нет? у меня постоянная езда Салик - ВЕФ создает расход летом 6.3-6.5 литра. Конечно, это не город, но и далеко не трасса, так что цифра около 5 литров по трассе для качественного дизеля - вполне реальна. Да и ехать по трассе можно 110 и с обгонами, или 90 и развномeрно. Разница будет пару литров.Romash писал(а):А для меня расход - показатель. 4.8 литра по трассе и 6.5-7 в городе очень мне греют душу
А ты уверен, что с легонца не загнул? Я ехал по германии и тд не гнал, на экономичной скорости и то так не выходило... Это твой реальный расход или с книжки? Средний 7 еще могу поверить. У меня за 9 по городу зашкаливает, при средней скорости 20 км.ч
.png "Стабильный рыбак")
Вто с этим не поспоришь, но всё чаще это роскошьdima78 писал(а):Самая хорошая машина-это рабочая.
... а форд мне нравился, места докуя, я с женой и ребёнком там комфортно спал надувая матрац и раскладывая задние седухи, за городом на 5 пилишь, переключаться не надо, дури для обгона хватает, На Венту раз поливал 160 не напрягаясь и очень уверенно себя чувствовал...шмоток загрузит до фига можно, клиренс как раз для рыбалки, ржавчина была только в одном месте, но и машина не новая была...6 подушек безопасности...Он мне жизнь спас и моему товарищу, жалко фотки уже не осталось после аварии, где-то на форуме была, не знаю где...Вообщем не поездив лучше не говорить... 