Латвийский форум любителей рыбалки

Вот купил мотор Suzuki DF 2.5,а как проверить масло в двигателе там нет щупа?

VITALIJ писал(а):Вот купил мотор Suzuki DF 2.5,а как проверить масло в двигателе там нет щупа?

Поздравляю!Уровень масла проверить просто,с боку около рукаятки (на самом двигле) есть контрольное стёклышко.Установи ровно движок и посмотри уровень,внутри окошка по окружности есть небольшие отверстия.Так вот нижний уровень когда масло чуть выше этих отверстий,а верхний соответственно когда масло доходит до верхних отверстий.Но как я писал выше,лутше верхний уровень не держать,поскольку масло будет гнать через сапун.Налей средний уровень и всё будет гуд ,тобишь половина контрольного окна!Удачи!

Спасибо Пётр!!!

VITALIJ писал(а):Спасибо Пётр!!!

Да не за что!Если возникнут вопросы то смело спрашивай,о чём знаю отвечу!

VITALIJ писал(а):Вот купил мотор Suzuki DF 2.5,а как проверить масло в двигателе там нет щупа?

Блин, мне нравится, а где ты его купил У какого такого специалиста, что даже елементарных вещчей не обьяснил Рекомендую срочно пойти по ссылке Sigitas...
И если чего-то непонятно, консультация с Петром, оно кажется вроде что просто всё, а горе потом денег стоит, да и немалых..........

VITALIJ
На всякий случай инструкция к этому мотору на русском.

Моторчик третий сезон работает как часики. Очень экономичный и легкий. Пришло время обслуживания. Заменил масла. В отстойнике карбюратора обнаружился песок. Промыл и продул бак и всю топливную систему и карбюратор. В подающем штуцере бака есть сеточка-фильтр. Как через нее попал песок в карбюратор - загадка. Ставил ли кто-нибудь дополнительно топливный фильтр между баком и карбюратором?

Vapint

Не советую. Топливного насоса там нет, а фильтр будет создавать значительное сопротивление.

я на 5-ку ставил-не понравилось,хотя есть бензонасос.на малых оборотах не тянет,не хватает подачи топлива

Бензин идет из бака самотеком, согласен, что с дополнительным фильтром будет большее сопротивление в топливной системе. Поэтому и задал этот вопрос.

Может кто сталкивался.Перестала работать кнопка stop ,чеку выдергиваю ,не глохнет.Ремонтируется она,или на замену.Или вобще забить,глушить подсосом.

termit писал(а):Может кто сталкивался.Перестала работать кнопка stop ,чеку выдергиваю ,не глохнет.Ремонтируется она,или на замену.Или вобще забить,глушить подсосом.

А от нажатия на кнопку мотор не выключается?

Не реагирует

termit писал(а):Может кто сталкивался.Перестала работать кнопка stop ,чеку выдергиваю ,не глохнет.Ремонтируется она,или на замену.Или вобще забить,глушить подсосом.

В кнопке простой контакт на замыкание, по идее там нечему ломаться, скорее переломился провод к ней или от.
Надо тестером прозвонить.

Подскажите кто знает.Из двух отверстий для охлаждения льется не вода,а выбрасывается горячий пар с водой.Может прочистить и как ?

ermak
У меня такая же фигня.Эти моторы все такие для них это нормально.Можно просверлить в определенном месте отверстие и будет лить нормальной струей.

ermak писал(а):Подскажите кто знает.Из двух отверстий для охлаждения льется не вода,а выбрасывается горячий пар с водой.Может прочистить и как ?

Год выпуска какой?

Лет 7 или 8 ему

ermak писал(а):Лет 7 или 8 ему

До 2010 года выпуска в моторах Suzuki DF2.5 не было предусмотрено контрольной струи.
Моторчик просто плевался водичкой через отверстия в ноге. Это нормально.

Чтобы быть спокойным и уверенным, что система охлаждения работает нормально, необходимо регулярно (не реже 1 раза в 3 года) менять импеллер в водяной помпе. Ну и следить регулярно, как он там плюет-не плюет.

Спасибо за грамотный ответ.