Латвийский форум любителей рыбалки

Народ кто знает мастерскую где могут за адекватные деньги сделать профилактику мотора. Мотор чисто резервный и старый на хуторе бывает нужен в подмогу. Ямаха 2 тк 15 лс в последнее время стал плохо работать на холостых и глохнуть а потом тяжко его завести.

Sergey писал(а):Народ кто знает мастерскую где могут за адекватные деньги сделать профилактику мотора. Мотор чисто резервный и старый на хуторе бывает нужен в подмогу. Ямаха 2 тк 15 лс в последнее время стал плохо работать на холостых и глохнуть а потом тяжко его завести.

надо будет спросить у Эдика, есть дядечка один с опытом в одной из мастерской

Давай узнай. Впринципе у двухтактника ничего умного нету. Мож свечи для начала поменять.

Sergey
Mohawk, он же - Магазин "Fārvaters" Ул.Калнциема 46.

Sergey писал(а):Давай узнай. Впринципе у двухтактника ничего умного нету. Мож свечи для начала поменять.

мне пришлют его визитку, позвоню узнаю

кстати спасибо за напоминаие, я уже как неделю свечу покупаю для газонокосилки, уехал покупать

Sergey Мастера нашёл,а то и моему другу нужен

Нет, пока не нашёл.

Sergey писал(а):Нет, пока не нашёл.

Подожду Amstaf может визитку найдёт

Станислав - 29557092 (Farvaters) - Калнциема 46.

Меркури 3.5, вчера отвёз в магаз. на регулеровку ,при нагреве начинает глохнуть и трудно завести, что за бойда? , никаких регулеровок не нашёл (кроме холостова хода.) Да в прошлом году его уже отвозил хозяин на ремонт, был заводской брак по карбёру.
р.с мотор можно сказать новый, малопользованый ещё гарантия есть.
Да в магазе начали втирать, что если хранение не то, или бачек желтый, то за деньги будет ремонт, какой нах. хранение если его только начал я пользовать всерьёз в этом году.

ПетровиЧь писал(а):Станислав - 29557092 (Farvaters) - Калнциема 46.

Спасибо дам другу пускай сам созванивается.

karp13 писал(а):Меркури 3.5, вчера отвёз в магаз. на регулеровку ,при нагреве начинает глохнуть и трудно завести, что за бойда? , никаких регулеровок не нашёл (кроме холостова хода.) Да в прошлом году его уже отвозил хозяин на ремонт, был заводской брак по карбёру.
р.с мотор можно сказать новый, малопользованый ещё гарантия есть.
Да в магазе начали втирать, что если хранение не то, или бачек желтый, то за деньги будет ремонт, какой нах. хранение если его только начал я пользовать всерьёз в этом году.

Сегодня забрал мотор, они оказались видемо правы бензин надо хорошо фильтровать + качественный искать или отстаивать. Сегодня часик жену покатал вроде ничего, надо только карбёр наверное продуть.

karp13 писал(а):....Меркури 3.5....при нагреве начинает глохнуть и трудно завести, что за бойда? ...
р.с мотор можно сказать новый, малопользованый ещё гарантия есть.

Может начинать дохнуть катушка зажигания при нагреве. Есть у них такая болезнь.

karp13 писал(а):... видемо правы бензин надо хорошо фильтровать + качественный искать или отстаивать. Сегодня часик жену покатал вроде ничего, надо только карбёр наверное продуть.

И то правильно и это тоже. Только, а что же они делали с мотором всё это время??? Бензин фильтровали?

Где, у кого были в Д-пилсе? У Олега?

Mohawk
Не Вы не так поняли. Его год назад отдали по гарантии т.к что то было с карбёром, его отправили в Ригу, а там заменили карбёр и сказали,что был заводской брак. После этого пользовать начал я только в июне. Вначале вроде ничего, но я то не моторил до этого и не знаю прибамбасов как должно быть. Стал как то не так работать и глохнуть и нет нормального холостого хода, а как заглохнет трудно завести сразу. Я отвёз его в "планету" позавчера, мне обьяснили что к чему и сегодня забрал решив, что попробую сам прочистить. Олега я знаю немного, может заеду к нему посоветоваться, если не получится, хотя сегодня нормально час поездил, один раз заглох, но опять пару-тройку раз дёргал , что бы завести

karp13 писал(а):Mohawk
Не Вы не так поняли. Его год назад отдали по гарантии т.к что то было с карбёром, его отправили в Ригу, а там заменили карбёр и сказали,что был заводской брак. После этого пользовать начал я только в июне. Вначале вроде ничего, но я то не моторил до этого и не знаю прибамбасов как должно быть. Стал как то не так работать и глохнуть и нет нормального холостого хода, а как заглохнет трудно завести сразу. Я отвёз его в "планету" позавчера, мне обьяснили что к чему и сегодня забрал решив, что попробую сам прочистить. Олега я знаю немного, может заеду к нему посоветоваться, если не получится, хотя сегодня нормально час поездил, один раз заглох, но опять пару-тройку раз дёргал , что бы завести

Олег, если эта байда вылазит во время троля( дай пробздеться на полном ходу)

Кто нибудь пользует такую защиту:http://www.ss.lv/msg/ru/transport/the-s ... acxdi.html ? Про достоинства вс ё понятно. А вот как с граблями ? Не уменьшиться ли скорость, или ещё чего там ?

Endrju писал(а):Кто нибудь пользует такую защиту:http://www.ss.lv/msg/ru/transport/the-s ... acxdi.html ? Про достоинства вс ё понятно. А вот как с граблями ? Не уменьшиться ли скорость, или ещё чего там ?

Если говорить конкретно про эту защиту, то она неправильно сделана.
В целом, подобные защиты хорошо защищают винт и улучшают задний ход.
Потери в скорости могут составить 15-20%.

Mohawk, а где добыть-установить такую защиту?

SP писал(а):Mohawk, а где добыть-установить такую защиту?

Варианта три:
1. Сделать самому из нержи, только сделать правильно!
2. Купить готовую из штатов. Вот, например, тут. Только не с решетками! Отсюда-же можно слямзить концепцию конструкции для самостоятельного изготовления.
3. Забить на всё и ездить без нее.

народ так все таки какой лучше лить 5 ый или 8ой бензин в 4ёх тактные моторы?