Латвийский форум любителей рыбалки

Arnis
Наврятли :-) Мы только для себя режем :-)
Тент будет весить 45-50 кг лишних. если из миллиметровки делать.
Я думал сделать тент так,чтобы он съезжал далеко назад, полностью открывая все сиденья. Ну ладно,это всё теория.
Я так и не понял - стоит пробовать или нафиг не надо? и сколько реально будет стоить движок способный разогнать эту лодку до хотя бы 15 км/ч ?

Igorjj
Крым с 15хой, якобы вытягивает двух человек на глист. На первой фотке тот комплект.

Такс... что-то уже многовато вариантов :-) Крым тоже ничего такой. что же лучше? на Ваш взгляд опытный :-)
Мне кажется что Казанка и Прогресс великоваты. Крым чётко 4-х местный. Вроде как раз то что нужно.

У крыма корпус свареный в отличие от Прогрессов и Днепров, там заклёпки. И он довольно плоскодонный, что позволяет ставить менее мощный мотор. Да и полегче он. А вообще советую почитать http://www.motolodka.ru/boats.htm

http://www.spinning.tomsk.ru/index.php? ... age&pid=40

Читал тут тоже.

Достоинства лодки
Благодаря некорродирующему материалу корпуса "Крым" - "вечная" лодка. На попутных и косых курсах к волне "Крым", благодаря полным носовым обводам, не зарывается в волну и почти не зарыскивает. Благодаря широким брызгоотбойникам кокпит лодки слабо подвержен забрызгиванию.

Благодаря малой килеватости корпуса "Крым" хорошо выходит на глиссирование с большой загрузкой и при невысокой мощности мотора.

Существенным достоинством лодки является приспособленность транца для установки двух моторов, что позволяет повысить безопасность плавания.


Недостатки лодки
Из-за малой килеватости днища "Крым" сильно бьёт на встречном волнении. При резких поворотах лодку сносит вбок, что может вызвать удар бортом о волну и переворачивание. Из-за повышенных ударных нагрузок днище, выполненное из мягкого сплава АМг5, постепенно проминается между шпангоутами и стрингерами и становится волнистым, что приводит к ухудшению скоростных качеств.

"Крым" долгое время выпускался с кормовым отсеком неудачной конструкции с точки зрения безопасности: подмоторная ниша - рецесс отсутствовала, попутная волна нередко заливала лодку. И только в середине 90-х годов после очередной модернизации "Крым" начал снабжаться самоотливным рецессом.


Заключение
Несмотря на коррозионно-стойкий материал корпуса, из-за недостаточных мореходных качеств нежелательно применение "Крыма" для протяжённых плаваний в открытых водоёмах.

Только вот ни одного Крыма в рекламе не вижу

Иногда бывают. Поднаберись терпения, или уже загорелось?

Нет нет, буду ждать Хотелось бы конечно вживую посмотреть на неё. Поеду завтра в лодочный кооператив загляну на Югле. Да всё равно раньше Марта брать не буду. так что время ещё есть всё обдумать и взвесить.
Так сколько же двигатель обойдётся для такой лодки? ясно что можно и б/у. первый же.

Так сколько же двигатель обойдётся для такой лодки? ясно что можно и б/у. первый же

Сначала нужно понять какой мощности нужен мотор. По деньгам от 1500 лс .

Разрешите чуток вставить,как прошедший этот путь от и до так сказать
Крым может быть 4местным только как маршрутка
Прогресс карошая посудина,но тяжелая зараза,соответственно двигатель там 30минимум просится,а то и больше.Мне вот попалась Ока...в прекрасном совковом исполнении

Не имея никакого опыта на свой страх и риск......ой не знаю,смог бы я ещё раз пройти всё это Но тогда у меня была ЦЕЛЬ,и потихоньку,с Богом и с хусим Рассказывать слишком долго,тьфу три раза,но серьёзно ниразу вроде не ошибся.
В постройке самых ответственных узлов мне помогал грамотный человек,поклон ему и не только

Начал я конечно не с того как бы.сначала корпусом занимаются,потом уже обвешивают,но больно интересно было что получится
Получилось так...
Есть у меня и метла,по научному казанка,сейчас заняло место"для местечковых вылазок".
Ока ни в какое сравненье по курсовой устойчивости не шла с метлой.На метле ветрок дунул-судорожно крути руль,румпель,чтобы выравнять,тут другое дело килеватость достаточно значительная и ветер нам пох....
Короче обкатал я её

Понравилось вобщем мне эта кастрюлька.в дальнейшем,читаем зимой,я её немного усовершенствовал,ну там развесовочка,проводочка и облагородил

Лодка достаточно лёгкая и 25ка+200кг может набрать 40км/ч.Хотя я так усилил транец-туда и полтинник можно вешать но это уже экстрим,это россияне любят .Кстати эти 200кг с успехом заменяют жып иногда
К сожаленью фото не ставится

Такая килеватость несёт за собой не очень большую остойчивость,ну то есть,если встал на самый борт,то лодка заметно кренится,в отличии от метлы.Зато по волнам скачет зачотно Крым в этом плане похуже,казанка вообщеникакая Очень много места занимает носовая палуба,вроде много вещей можно спрятать,но больше чем 2 с комфортом не поместится.Ну вот как то так-первый сумбур

MigeljM Молодцом Цель поставил и сделал что хотел

Главное своё мнение, а там, если руки откуда надо растут, то и можно подправить

MigeljM
Да водный транспорт удался

Стекло-этоне дань моде и не тюнинг ,осенью приходилось ездить
так

MigeljM
Супер!
Можно кстати ещё форточки поставить, там как раз треугольные такие в тему будут